Celoroční pneu mají taky svá úskalí, protože nejsou ani levné zimní pneu, ani letní pneu. Blíže mají k plášťům používaným v zimních měsících, jen je použita tvrdší směs, která zvyšuje odolnost proti opotřebení. Brzdná dráha je však delší než u letní pneumatiky nejlevnější. V tu dobu už přece víte jestli budete potřebovat na další sezónu nové pneu nebo ne a prodejci jsou více než rádi že mohou doprodat zásoby. Určitě nakoupite levné letní pneu i z velkými slevami které prodejci nabízejí. Jak je o spoužíváním celoroční pneumatiky, takzvané univerzální. Mnoho řidičů unás je pořád používájí.

Jak svůj vůz odlišit od ostatních

Jak svůj vůz odlišit od ostatních je řešením ušetřit na pohonných hmotách a získat lepší jízdní vlastnosti jsou zcela jistě  kvalitní pneumatiky a alu kola s nádherným vzhledem. Rozdíl mezi letní pneu a zimní pneu byl ještě před 10 lety v hrubém dezénu pneumatiky. Ty doby jsou už dávno pryč. Dnes je rozdíl skutečně zásadní většinou se liší asi třemi odlišnými parametry. Alu kola dnes na trhu si určitě vyberete z nepřeberného množství druhů, desingu a taky hlavně cen. Taková kvalitní, pěkná designová alu kola si přeje na svém automobilu většina řidičů. Alu kola jsou dnes již nepostradatelným doplňkem vozu pro mnoho řidičů. Alu kola dotváří velkou měrou vzhled vozu.

Ceny letních pneumatik

Zájem o levné letní pneumatiky nejlevnější se začal zvyšovat již v polovině března. Je však potřeba doplnit, že to je dáno převážně o něco chladnějším počasím. Ceny letních pneumatik se kvůli dramatickému zvyšování cen přírodních zdrojů letos zvyšují oproti loňské sezoně v průměru o čtyři procenta a další zdražování letních pneumatik bude pokračovat. Ti chytřejší lidé kupují letní pneu na začátku zimy a zimní na začátku jara. Je potřeba se poohlídnout po letní pneu za co nejlevnější ceny.

Stejnak po čtyřech letech životnost pneumatiky končí jsou ojeté a rovnou si můžete koupit nové zimní pneu. Sice zimní pneu nejsou stavěné na teplé počasí, protože mají delší brzdnou dráhu, auto ztrácí dobré jízdní vlastnosti. Optimální letní pneumatiky současnosti musí být nejen bezpečné, musí mít kladný vliv na spotřebu paliva automobilu. Nejsledovanější vlastností pneumatiky při vlivu na životní prostředí což je menší spotřeba paliva je valivý odpor. Čím větší je valivý odpor zimní pneu nebo letní pneumatiky tím nám stoupá větší spotřeba paliva.

Pneumatiky pro naše auto

Pneumatiky komfortní, která jsou měkčí, dobře tlumí nerovnosti vozovky, jsou tiché a mají vyšší kilometrový výkon. Rozlišení pneu na různé typy jako jsou komfortní, sportovní, asymetrické, symetrické, zimní pneu a letní pneu směrové obuté na alu kola.  Při výběru pneumatik pro své auto většinou vycházíme z ůdajů v technickém průkazu, kde máme uvedeny údaje o pneu povolených pro užívání na vašem vozidle.

Zvažte zda alu kola na sportovních pneumatikách

Směrová pneumatika zajišťuje velmi dobrý odvod vody, jsou ale hlučnější a dosahují nižších kilometrových výkonů, mají na boku označenou šipku na boku pneu, tím je určený směr otáčení, určena pro střední a vyšší kategorie, vyráběna většinou v provedení sportovním. Dále je potřeba zvážit jaký druh pneumatiky zvolit zda pneu sportovní obuté na alu kola, která jsou tužší s velmi dobrými jízdními vlastnostmi při agresivní jízdě a rychlých průjezdech zatáčkami, jsou hlučnější, mají nižší kilometrový výkon a nižší komfort jízdy.

Údaje ve velkém technickém průkazu o označení zimní pneu a samozřejmě i o letní pneu se skládá z indexu nosnosti, z indexu rychlosti a hlavně z rozměru pneu. Když zjistíme ve velkém technickém průkazu udaje o pneu podle toho přistoupíme k výběru vhodné zimní pneu nebo letní pneu pro svůj vůz se zvážením stylu jízdy, jizdních vlastností, účelu použití a kvality pneu. Nad čím přemýšlet při výběru pneu. Při výběru vhodné zimní pneu nebo letní pneu přemýšlíme jakým stylem jezdíme, jestli jsme klidný řidič nebo agresivní.

Výrobci pneumatiky se snaží zdokonalovat kvalitu

Výrobci pneumatiky se snaží pořád zdokonalovat kvalitu svých výrobků. Jenom že, problém z valivým odporem je takový, že když pneumatiky mají výbornou stabilitu tak valivý odpor je velký naopak při malém valivém odporu a tím i menší spotřebě ve velkých loužích nebo na sněhu zimní pneu tak i letní pneumatiky nejsou moc bezpečné. Pojmem valivý odpor představuje energii, která se spotřebovává během dotyku pneumatiky s vozovkou. Materiály a konstrukce pneumatiky mohou tuto změnu formy a množství energie na to potřebné ovlivňovat. Faktory, které zvyšují spotřebu, jsou například tlak vzduchu, teplota, opotřebení pneumatiky a samozřejmě zatížení stejně jako odpor vzduchu při jízdě.

Volba typu dezénu

Kolik kilometrů a četnost jízd a délku jízd z pneu najezdíme, podle toho se snažíme vybrat vhodné pneu pro vaše auto. Volba typu dezénu při výběru zimní pneu nebo letní pneusymetrická pneumatika, kdy dezén je symetrycký, pozice pneu na vozidle je libovolná, používá se většinou u vozů nižší a střední třídy.  Asymetická pneumatika jejiž vnitřní strana dezénu se liší od strany vnější, podle rozlišení musí být na vozidlo namontována, určena pro vozy střední a vyšší kategorie vyráběná v komfortním i sportovním provedení na alu kola.

Pro nás spotřebitele výběr pneumatik v budoucnu bude přehlednější, kdy každý dodavatel by měl zpřístupnit na svém webu nějakou tabulku pro výpočet toho, kolik která pneumatika je schopna nám ušetřit paliva. V budoucnu letní pneu i zimní pneu by měli být opatřeny povinně podobnými štítky, jak dnes je možné vidět u spotřebního zboží které spotřebovává energii, jako jsou například ledničky.

Dnes Barum vyrábí zimní pneu i letní pneu nejvyšší kvality různých druhů. Při pravidelných testech se pneumatiky umísťují na předních místech ve všech kategoriích. Výrobní závod na své pneumatiky pro zvýšení kvality dělá takzvaný systém měření házivosti letní pneu tak i zimní pneu. Měření radiální házivosti pneumatiky se používá pro posouzení kvality produkovaných výrobků, kdy se skenuje po obou stranách pláště povrch pneumatiky kde se testuje v první řadě vývoj to je u úplně nových vzorků pneumatik, kontrola kvality již u vyrobené pneumatiky a potom se vyhodnocuje denní kvalita vyrobené letní pneu nebo zimní pneu za určitý výrobní den.

Alu kola při prudkém vjetí do hlubšího výmolu nebo díry se mohou poškodit. V dnešní době jak vyjedete se sjetými pneumatiky, tak vám při silniční kontrole hrozí i odebrání řidičského průkazu. Automobil nesmí ohrožovat ostatní v provozu, a musí být v naprostém pořádku. Většinou se můžeme setkat se sjetými  pneumatiky nejlevnější  hlavně mladí mají alu kola na nich sjeté pneumatiky. Dnes se dají pneumatiky nejlevnější sehnat za pár stokorun jsou kvalitní je to lepší než sjeté pneumatiky.Leckdy ovšem můžeme vidět na našich silnicích popravdě vraky, o jejichž bezpečnosti by se dalo s úspěchem pochybovat